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标准集团：GMSR系列高压热水清洗机加热故障维修指南
发布日期：2023-11-20 00:00
公司简介：
标准集团（香港）有限公司作为一家集研发、制造、销售、培训、服务于一体的现代技术企业，分公司是上海泛标纺织品检测技术有限公司，负责销售业务，生产工厂是上海千实精密机电科技有戏公司，负责产品加工生产售后，致力于将更多检测仪器输送市场，提供纺织类、皮革类、燃烧类、汽车内外饰件、材料环境气候老化等等物理性能检测仪器，更可接受非标定制，购买前均可按照客户的要求进行针对性试验，确保所购仪器适用。
GMSR系列高压热水清洗机是一款电机驱动柴油加热的高压热水清洗机。
不加热从字面意思理解就是柴油没有燃烧，下面我们从几个维度详细分析下不加热可能存在的原因、以及解决问题的方案。
作为售后服务人员，对机器各个零部件的位置及作用要搞清楚。机器说明书列举的大篇幅知识点也需要消化，便于后续讲解具体的问题给客户提供解决办法的时候作出快速反应。
判断问题及维修机器之前，机器的工作流程也需要熟悉。
：没有压力，水枪上面没有安装喷嘴，机器水压不超过30公斤，机器不加热。可以通过3种方式判断有没有压力。
1、看——直接看喷嘴喷出的水压(感觉)。
2、看压力表指针。
3、看界面“加热压力开关”亮还是灭。
第二：转换开关LWB,这个开关坏了机器不加热，检测方法有
1、看界面“启动开关、加热开关”亮还是灭；启动开关是“冷水档位”信号，加热开关是“加热档位”信号
打到相应档位亮说明开关是好的，灭说明开关有问题。
2、断电后，用万用表电阻档测量开关通断(这个需要专业电工操作)。
第三：加热压力开关，这个开关坏了，机器不加热；检测方法有
1、机器水压正常情况下，看界面“加热压力开关”亮还是灭，亮表面开关是好的，灭说明开关有问题。
2、将加热压力开关线从电箱中拆出，正常开机，用万用表电阻档测量开关通断。检测好坏(这个需要专业电工操作) 。
第四：风机不转，机器不加热。
怎么判断风机不转呢，正常开机，从风机送风口看内部风叶是否转动。
风机不转2个原因：风叶脱落，风机电机损坏或者不通电；
风叶脱落可以在断电情况下，用螺丝刀拨动一下肉眼判断。
重点查看风机电机问题：
1、看界面“风机运行”亮还是灭，亮表示电脑板内部是好的，灭说明内部控制有问题。
2、看风机保险丝是否损坏，保险丝座内部有备用的，可以更换(这个需要专业电工操作)。
3、正常开机，万用表交流700V档位测量电控箱送给风机的电压是多少，有AC220V电压风机不转，说明电机有问题，没有电压，风机运行灯又是亮的，说明电脑板输出继电器有问题(这个需要专业电工操作)。
第五：油泵坏了，机器不加热。
检测油泵好坏有以下办法：
1、总开关打开，让风机转动，首先检测柴油箱回油管回油是否正常。如果回油正常说明油泵转动正常，一般油泵就没问题。
2、特殊情况下，回油正常，油泵有问题只能返厂维修或换新件。
3、油泵不转动检查风机电机是否转动，检查油泵与风机连接处联轴器是否磨损。
4、注意，回油管不回柴油，也有可能是柴油过滤器堵塞，或者是油箱以及油路系统堵塞，注意区分。这个可以拔下油泵进油管看是否有油流出判断。
5、长时间使用后，油泵内部齿轮磨损影响柴油雾化，需要更换油泵。
第六、油泵线圈坏了，机器不加热。
检测油泵线圈有下面几个方法
1、看界面“油泵线圈”亮还是灭，亮表示电脑板内部是好的，灭说明内部控制有问题。
2、看油泵线圈保险丝是否好坏，保险丝座内部预留备用的，可以更换(这个需要专业电工操作) 。
3、正常开机，万用表交流700V档位测量线圈输入电压是多少，有AC220V电压，检查有没有磁性。没有电压，油泵线圈运行灯又是亮的，说明电脑板输出继电器有问题。有电压，没有磁性，说明这个线圈烧坏(这个需要专业电工操作) 。
第七：点火变压器坏了，机器不加热。
检测点火变压器有下面几个方法
1、看界面“点火变压器”亮还是灭，亮表示电脑板内部 是好的，灭说明内部控制有问题。
2、看点火变压器保险丝是否好坏，保险丝座内部预留备用的，可以更换(这个需要专业电工操作) 。
3、正常开机，万用表交流700V档位测量点火变压器输入电压是多少，有AC220V电压，燃烧头火焰观察窗查看是否有火弧。没有电压，点火变压器运行灯又是亮的，说明电脑板输出继电器有问题。有电压，没有火弧，说明这个点火变压器烧坏(这个需要专业电工操作) 。
4、还有一个经验方法检测点火变压器损坏，用一块不易燃的板子放置在出烟口上方10公分处，放置20-30秒钟拿开，正常开机，如果发现上面有柴油残留，可以判断点火变压器损坏。
第八：燃烧头有问题，机器不加热。
燃烧头有以下几种问题，会引起机器不加热
1、由于长时间使用，点火针、油嘴、点火针2极这些部件的相对位置、间隔尺寸会有变化，变化到足够大后，会引起点火异常，相对位置第13-15页有详细介绍，可参考调整。
2、油嘴磨损，油嘴长时间使用、以及点火针火弧对它的腐蚀，会引起柴油雾化不良。从而无法加热。
3、点火针，由于长时间使用后，柴油结碳导致点火针很脏，绝缘下降，对外壳放电。2极之间不能起弧，影响点火。
