除了对颜色基础科学、颜色的定量测量方法等的理论研究外,着色和配色技术有着悠久的历史,传统技术为留下了丰富的经验,而现代的科技发展使着色和配色技术更加成熟。 张红鸣、徐捷编著的《实用着色和配色技术》就是一本全面介绍此类技术的著作。该书以实用为主要前提,用准确的数据、丰富的资料、详实的内容对染料和颜料在不同基质上的着色和配色方法,对着色剂的选择、着色配方、着色工艺、着色操作要点进行了详尽的介绍。企业汽车内饰件色差标准解读经过对颜色科学及实用着色技术等相关理论作了广泛研究之后,对上海大众企业内部实行的汽车内饰色差标准(VW50190)进行了研究解读(以非织物类零件为例):

1) 基本规定

作测量工艺公差的基础,对测量工艺确定的限值进行可信度检验,以便进行由VW AG 在预开发框架中规定的验收。根据工艺影响系数在批产阶段进行精加工。 供货商要以在线检查统计报告的形式进行在线检验,零件也不例外须由供货商测量并提供相应的记录报告。此外,还须对测量值进行外观可信度检验。基本上是进行外观验收后再在安装位置上进行测定。

2) 非织物零件的公差规定所规定的基本公差根据待检零件的装车位置由认可部门确定一个系数,作如下相应分级: 在直接可视区域中与外形完全贴切的过渡部分-基本公差X1 在非直接可视区域中与外形并非完全贴切的过渡部分-基本公差X1.5

3) 分析

根据颜色、纹理结构、表面以及做工对试样进行评价。与原始样品进行比色来

对颜色进行评价。根据以前的协定或是由型面决定而无须测量的零件上比照标

准样品进行目测。所有其它参数均比照标准样品进行目测。目测时须考虑标准

样品与原始样品之间的偏差。

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